Arturaning gibrid V{0}} quvvati 2025-yilda 19 ot kuchiga ko‘payib, umumiy quvvatni 690 ta poniga yetkazadi.
McLaren sakkiz pog'onali ikki debriyajli transaksiyani ham keskinlashtirdi, o'tish tezligi esa 25 foizga tezroq ekanligi aytilmoqda.
60 mil/soat tezlikka atigi 3,0 soniyada yetib boradi, deydi McLaren, 205-m/soat maksimal tezlikka ketayotganda.
Shuningdek, “Spinning Wheel Pull-Away” deb nomlangan yangi haydash rejimi ham mavjud bo‘lib, u barqarorlikni nazorat qilishni o‘chirishni talab qiladi va yoqimli yonishlarga yo‘l qo‘yishi kerak. McLarenning aytishicha, damper klapanlari qayta sozlangan, bu esa yangi quvvat uzatuvchi moslamalar bilan birga boshqaruvni yaxshilashga yordam beradi. Salon asosan oʻzgarmagan, biroq Artura hozirda telefonni simsiz zaryadlashni taklif qiladi. Qaytib olinadigan tomga yangi tayanchlar kerak boʻlib, ular havoni oʻrtaga oʻrnatilgan dvigatelga toʻgʻridan-toʻgʻri yoʻnaltirish va koʻrishni yaxshilashga yordam beradigan shaffof polikarbonat panelga ega.
2025 Artura uglerod-keramika tormoz rotorlari va engil alyuminiy kaliperlar va qayta ko'rib chiqilgan sovutish kanallari bilan jihozlangan.
2025-yilgi Artura uchun buyurtmalar hozirda ochiq, yetkazib berish shu yilning o‘rtalarida boshlanadi.
McLaren, shuningdek, 2023 va 2024 Artura modellari egalariga, agar ular o'z avtomobillarini McLaren dilerlik markaziga olib kelishsa, bir xil ot kuchiga ega yangilanishlarni bepul taklif qiladi.