Mercedes V-klass
Sakkiztagacha oʻrindiqli Mercedes V-Class katta hashamatli MPV boʻlib, narxiga mos keladi.
Agar siz premium mikroavtobusni qidirayotgan bo'lsangiz, Mercedes V-Class uzoq vaqtdan beri eng yaxshi tanlov bo'lib kelgan. Bu ichkarida juda hashamatli va golf maydonlari va besh yulduzli mehmonxonalar o'rtasida VIPlarni tashishda o'zingizni uyda his qilasiz, lekin bu juda qimmat.
afzalligi:yaxshi dvigatel, juda ko'p ichki makon, juda hashamatli
kamchilik:sotib olish qimmat, g'alati, Ba'zi ichki dizayndagi kamchiliklar
Mercedes V-Class dizel dvigateli
Mercedes V-Class’ning benzinli versiyasi hozircha mavjud emas, ammo brend keyinchalik engil gibrid benzinli versiyasini chiqaradi. Mersedes mikroavtobuslarni yaratish bo'yicha uzoq tarixga ega, ammo premium avtomobillarni yaratish bo'yicha undan ham uzoq tarixga ega. Aynan shu yerda bu dunyolar to‘qnashadi, demak, Mercedes V-Class’ning ichki qismi haydovchi va orqa o‘rindiq yo‘lovchilari uchun juda o‘zgacha tuyuladi. 2024 yilgi facelift standart sifatida yanada zamonaviy texnologiya va xavfsizlik uskunalarini joriy qiladi.
Baland eshik oynalari bilan jihozlangan o'rindiqlar tufayli haydovchining ko'rinishi ajoyib bo'lib, katta V-sinfni shahar ko'chalari va to'xtash joylarida manevr qilishni osonlashtiradi.
Mercedes V-Class boshqaruv paneli
V-sinfning asboblar panelida avtomobilning har bir tomonida cho‘zilgan uzun metall element mavjud bo‘lib, uning har ikki tomonida nafis havo teshiklari va suzuvchi markaziy protrusion mavjud bo‘lib, unda bir nechta tugmalar va axborot-ko‘ngilochar tizimini boshqarish uchun ekran joylashgan. Tizim sensorli paneli.
Boshqaruv panelining katta qismi bo‘ylab tarqalgan u ikkita 12.3-dyuymli ekrandan iborat bo‘lib, biri haydovchi displeyi, ikkinchisi esa axborot-ko‘ngilochar tizim uchun.
Shunga qaramay, old o'rindiqlar orasiga tomga orqa yo'lovchining iqlim nazorati tugmalarini yo'lovchilarning o'zlari eta olmaydigan joyda joylashtirish katta e'tiborsizlikdir. Etti yo'lovchiga mo'ljallangan modellarda o'rta qatordagi ikkita o'rindiq ham oldingi o'rindiqlar orqasidagi sayr qilish stoliga to'g'ri kelmaydi. V-Class juda ko'p elektronika bilan ta'minlangan bo'lsa-da, o'rindiqlar qo'lda sozlanishi, bunday qimmat mashina uchun umidsizlik.
Mercedes V-Class ichki maydoni va saqlash joyi
V-Class katta surma eshiklari va keng ochiladigan old eshiklari bilan katta bo'lishi mumkin va ichkariga kirgandan keyin orqaga chiqish oson, chunki barcha o'rindiqlar alohida-alohida relslarda oldinga va orqaga siljiydi.
Va o'rindiqlar toymasin bo'lgani uchun oyoq joyini oshirish mumkin. Orqa yo'lovchi uchun bitta o'rindiq ham egallamaydi.
Boshqa joylarda qo'lqop qutisi munosib o'lchamda bo'lib, stakan ushlagichlari va old o'rindiqlar o'rtasida katta bo'lim bor, lekin u juda past o'rnatilgani uchun unga etib bo'lmaydi.
Orqa yo'lovchilar turli 12-voltli rozetkalar va stakan ushlagichlariga ega, etti o'rindiqli modellar esa o'rta qatorda sayr qilish stoliga ega.
