Yangi avtomobil tashqi ko'rinishi bo'yicha hozirgi model dizayniga amal qilishi kutilmoqda, bunda nuqta matritsali markaziy to'rga ega bo'lgan ko'pburchakli old panjaradan foydalaniladi, shu bilan birga dekorativ tasma orqali kuchli bitta chiziq, markaziy katta o'lchamli uch qirrali yulduz LOGO bilan mos keladi. , u atmosferaga to'la ko'rinadi.
Korpusning yon tomonida xrom oyna romlaridan foydalanilgan bo‘lib, ikki rangli ko‘p qirrali g‘ildiraklari zamonaviy atmosferani qo‘shib beradi. Orqa chiroqlar guruhi yanada yumaloq dizaynni qabul qiladi va ichki yorug'lik manbai qanotga o'xshash tartibni ko'rsatadi va yorug'likdan keyin tanib olish yuqoriroq bo'ladi. Shu bilan birga, yangi avtomobilning orqa atrofi dizayni yanada yoshroq va dinamik bo'lib, har ikki tomonning shamollatuvchi bezaklari pastda kumush qalqon va har ikki tomonning chiqindisi bilan juda nozik.
Avtomobil salonida yangi avtomobil 12.3-dyuymli yuqori aniqlikdagi LCD raqamli oʻlchagich va suzuvchi dizayndagi “yulduzli halqali” 11.9-dyuymli yuqori aniqlikdagi markaziy sensorli ekranga ega. " havo chiqishi va markaziy konsolda "Yulduzli ip" qora ochiq yog'och bezak. Bundan tashqari, yangi avtomobil ikkinchi avlod MBUX aqlli inson va kompyuter oʻzaro taʼsiri tizimi bilan ham jihozlangan.
Quvvat nuqtai nazaridan, Mercedes-Benz GLC ning yangi uzun g'ildirak bazasi versiyasi 2.0T dvigatel bilan jihozlangan, ulardan GLC 260L dvigateli maksimal quvvati 150 kVt va maksimal momenti 320 nm. GLC 300L dvigatelining maksimal quvvati 190 kVt va maksimal momenti 400 N · m, transmissiya tizimi 9-tezlikda avtomatik uzatmalar qutisi va standart 4MATIC to‘rt g‘ildirakli haydovchi tizimiga mos keladi. Yangi avtomobilning yoqilg'i sarfi kamaydi, GLC 260L besh o'rindiqli WLTC versiyasida umumiy yoqilg'i sarfi 7,55 l/100 km dan 7,40 l/100 km gacha, etti o'rindiqli WLTC versiyasida esa umumiy yoqilg'i sarfi kamaydi. 7,55L/100km dan 7,50L/100km gacha. GLC 300 L yetti o‘rindiqli WLTC umumiy yoqilg‘i sarfi 7,8 l/100 km dan 7,7 l/100 km gacha kamaydi.