Aurora Innovation sanoatning umumiy haydovchisiz haydashga bo'lgan ishonchi zaiflashayotgan bir paytda Dallas va Texasning Xyuston o'rtasida birinchi tijoriy uchuvchisiz yuk tashish yo'lini ochdi.
Aurora kompaniyasi asoschisi va bosh mahsulot direktori Sterling Anderson matbuot anjumanida shunday dedi: "Ushbu marshrutni ishga tushirish orqali biz haydovchisiz yuk mashinalari hamkor ekotizimimizni aniqladik, takomillashtirdik va tasdiqladik". Davlatlararo 45 marshruti kutilgan tanlovdir va Aurora, shuningdek, Palmer va Xyustonda, Dallas, Texas janubida, uchuvchisiz yuk tashishning boshlang'ich va yakuniy nuqtasi sifatida uchuvchisiz terminallarni o'rnatdi.
Yomon vaqt
Avvalroq, haydovchisiz taksi ishlab chiqaruvchi Cruise Automation Texasning Ostin shahrida o‘z faoliyatini to‘xtatgan edi, chunki ba’zi odamlar haydovchisiz avtomobillar tirbandliklarga sabab bo‘layotganidan shikoyat qilgan edi. 24-oktabr kuni San-Frantsiskodagi Kruiz avariyasi tirbandlikka sabab bo‘lganidan so‘ng, Kaliforniya Kruizning uchuvchisiz transport vositalarini joylashtirish va uchuvchisiz sinov litsenziyasini to‘xtatdi.
Kaliforniya gubernatori Gevin Nyusom sentabr oyida og'ir haydovchisiz yuk mashinalarini taqiqlovchi qonun loyihasiga veto qo'ydi. Endi Kaliforniya hali ham haydovchisiz mashinalarni istalgan vaqtda avtomatik haydash funksiyasini kuzatish uchun xavfsiz haydovchilar bilan jihozlashni talab qiladi. Aynan Texas avtonom haydashga do'stona munosabatda bo'lganligi sababli, ko'pchilik kompaniyalar dasturiy ta'minot va apparat sinovlarini o'tkazishni va bu erda o'zini o'zi boshqaradigan tijorat yuk mashinalarini sinovdan o'tkazishni tanlashadi.
Xalqaro yuk mashinalari ittifoqi Kaliforniyada haydovchisiz avtomobillarga qarshi norozilik namoyishini davom ettirdi va shu bilan birga Texasda avtonom haydashga qarshi norozilik namoyishlarini kuchaytirdi.
Brent Teylor, Xalqaro yuk mashinalari ittifoqining janubiy hududi raisi o‘rinbosari, Local 745 filialining kotibi va moliyaviy direktori Texas qonunchilariga yo‘llagan maktubida shunday dedi: “Ostin qonunchilari o‘z saylovchilari yo‘llarni haydovchisiz mashinalar yoki avtomobillar bilan bo‘lishishni istamasligini tushunishlari kerak. Biz qonun chiqaruvchi organni barcha tijorat avtomashinalarini inson operatorlari bilan jihozlashni talab qiluvchi qonun loyihasini qabul qilish imkoniyatidan foydalanishga chaqiramiz ".
Aurora Cruise avtonom haydash operatsiyalarini to'xtatib qo'ygani yoki Xalqaro yuk mashinalari ittifoqi haqida izoh berishdan bosh tortdi.
Maqsad aniq: 2024-yilda uchuvchisiz haydashga erishish. Aurora 2024-yil oxirigacha I-45 yo‘lida tijoriy uchuvchisiz yuk tashish operatsiyalarini amalga oshirishni rejalashtirmoqda.
Ayni paytda Aurora har hafta xavfsiz haydovchilar bilan 75 ta uchuvchisiz operatsiyani amalga oshiradi. Yugurish marshrutining boshida va oxirida uchuvchisiz yuk mashinalariga xizmat ko'rsatish terminali ham foydalanishga topshirildi.
Raqib Kodiak Robotics ham Texasda tijorat terminallariga ega. Aurora va Kodiakning uzoq masofali yo'nalishlari ko'proq foydali bo'lishi kutilmoqda, Auroraning Fort-Uortdan El-Pasogacha bo'lgan yo'nalishi va Kodiakning Xyustondan Atlantaga yo'nalishi.
Aurora savdo terminali uchuvchisiz yuk mashinalarini joylashtirish, texnik xizmat ko'rsatish, tayyorlash, tekshirish va tashish uchun joylashtirishi mumkin va uning terminal rejasi yo'lda o'zi boshqariladigan yuk mashinalarining ishlash vaqtini maksimal darajada oshiradi.
Misol uchun, joylardagi tortish stansiyalari Aurora yuk mashinalarining me'yoriy standartlarga javob berishini ta'minlaydi, shu bilan birga ularga yo'l nazorat punktlarini chetlab o'tishga imkon beradi. Bu sayohatni yanada samarali qiladi va to'xtashlar sonini kamaytiradi. Inson haydovchilari yuk tirkamasini markaz stantsiyalaridan biriga olib boradilar, so'ngra boshqa haydovchilar yukni olib, tarqatish markaziga yoki boshqa yakuniy manzilga olib boradilar.
Anderson shunday dedi: "Rejalashtirilgan tijoriy haydovchisiz avtomashinalarni bir yil oldin Dallas va Xyuston o'rtasida onlayn joylashtirish bizga kelgusi yilda haydovchisiz yuk mashinalarini mijozlarimizning biznesiga integratsiyalashga e'tibor qaratishimizga imkon beradi." Aurora, shuningdek, har qanday ob-havo sharoitida tijorat operatsiyalarini qo'llab-quvvatlash bo'yicha qo'mondonlik markazini tashkil etishga tayyorlanmoqda, o'zini o'zi boshqaradigan yuk mashinalarini kuzatish va boshqarish uchun masofaviy mutaxassislar bilan jihozlangan va yuk mashinalari, tirkamalarni tarqatish va vazifalarni bajarish uchun dispetcherlar bilan jihozlangan.