Qaysi yirik markadagi shinalar (Michelin, Goodyear, Aotai, Bridgestone, Continental va boshqalar) bo'lishidan qat'i nazar, ularning bitta eng katta dushmani bor, bu suvdir. Demak, bu avtomobil egalarining yomg'irda haydashni yoqtirmasligining sababi bo'lishi mumkin. Agar shina uzoq vaqt davomida suvda namlangan bo'lsa, bu kauchukning qarishini tezlashtiradi va shinaning ishlash muddatini qisqartiradi.
Shunday qilib, siz suvda haydash haqida qancha bilasiz?
1. Avtotransportning maksimal suvdan o'tish chuqurligi.
Hammamizga ma'lumki, turli modellarning maksimal chuqurlik chuqurligi har xil. Umuman olganda, mashina o'chirilmasa, suv egzoz trubasiga qaytib tushmaydi. Shu sababli, avtomobilning havo kirish joyining balandligi ko'pincha avtomobilning suvdan o'tish qobiliyatini aniqlaydi.
Shunday qilib, odatda, biz hali ham avtomobilning suvdan o'tish qobiliyatini baholash uchun turgan suvdagi shinalarning balandligiga tayanamiz. Oddiy sharoitlarda xavfsiz o'tish diapazoni shinalar balandligining 2/3 qismidan past bo'ladi. Biroq, g'ildirak o'lchamidagi farq tufayli, xavfsiz o'tish balandligi sifatida standart shinalar balandligining yarmidan bir oz ko'prog'ini belgilash tavsiya etiladi.
2. O'tish qismidan past vites va doimiy tezlikdan foydalaning
Oldingizda turgan suv mashinangizga xavf tug'dirmasligini tasdiqlaganingizda, o'tayotganda ham ehtiyot bo'lishingiz kerak. Avtomobil past vitesda bo'lishi kerak, rul va gazni barqaror ushlab turing, to'satdan siljishlar va boshqa vaziyatlardan qochish uchun barqaror tezlikda o'tishga harakat qiling. O'rtadagi mashinalar haqida gapirmasa ham bo'ladi. Favqulodda vaziyat yuzaga kelgan taqdirda ham, transport vositasining to'xtab qolishidan saqlaning. Shu bilan birga, tozalagichlarni yoqishingiz mumkin, chunki suvning chayqalishi old oynani qoplashi va haydashning ko'rinishiga ta'sir qilishi mumkin.
Xavfsizlikni ta'minlash maqsadida, suzish joyidan o'tganingizdan so'ng, mashinadan tushishni unutmang va raqamingiz hali ham borligini tekshiring, chunki tezlik yuqori bo'lsa, suv yuviladi, va davlat raqamini suv bilan osongina yuvib tashlash mumkin.
3. Avtomobil suvga tushganidan keyin aravani o'zini qutqarish usuli
Avtomobil suvda to'xtab qolgandan so'ng, dvigatelni qayta ishga tushirmaslik kerak, chunki dvigatelni qayta ishga tushirish suv bilan to'ldirilgan tsilindrni siqilgan suv ta'siriga olib keladi va dvigatelga jiddiy zarar etkazadi. Bundan tashqari, bunday noto'g'ri ishlash natijasida dvigatelning shikastlanishi sug'urta bilan qoplanadi.
Agar qo'lda uzatmali avtomobil suvda harakatlanayotganda to'xtab qolsa, siz vitesni neytral holatga o'tkazishingiz, qo'l tormozini bo'shatishingiz va qutqaruvni kutish uchun mashinani balandroq joyga surishingiz mumkin.
Agar u avtomatik uzatish modeli bo'lsa, vitesni to'g'ridan-to'g'ri N ga o'tkazish yaxshidir. Agar vites o'tgandan keyin P holatida bo'lsa, vahima qo'ymang, chunki avtomatik uzatish modellarining ko'plab transmissiya ishlab chiqaruvchilari favqulodda mexanik qulfni ochish usullarini o'rnatgan. Qulfni ochish tugmasi odatda vites tutqichining yonida joylashgan. Agar sizning mashinangiz elektron qo'l tormozi bilan jihozlangan bo'lsa, uni ishlatishdan ham qochishingiz kerak.
4. Suvga botgandan keyin avtomobilni qutqarish uchun tortish usuli
Qutqaruv jarayonida ikki g'ildirakli avtomashinalar avtomobilning g'ildiraklari erga tegmasligiga e'tibor berishlari kerak. To'rt g'ildirakli transport vositalari haydash usuliga muvofiq tortilishi kerak. Yarim vaqtli to'rt g'ildirakli avtomashinalar to'rt g'ildirakli haydovchi holati chiqarilganda to'g'ridan-to'g'ri tortilishi mumkin. O'z vaqtida to'rt g'ildirakli va to'liq vaqtli to'rt g'ildirakli haydovchini to'g'ridan-to'g'ri tortib bo'lmaydi.
5. Suv sug'urtasidan foydalanish bo'yicha maslahatlar
1. Avtotransport vositalarining suvdan o'tishi bilan bog'liq sug'urtaning ikki turi mavjud, biri eng keng tarqalgan avtomobil shikastlanishi sug'urtasi, ikkinchisi esa dvigatelning maxsus yo'qolishi sug'urtasi deb ataladi, odatda suvdan sug'urtalash deb nomlanadi. Avvalo, har bir kishi suv sug'urtasi qo'shimcha sug'urta ekanligini va uni alohida sotib olish mumkin emasligini tushunishi kerak. Suv bilan bog'liq sug'urta faqat transport vositasining shikastlanishidan sug'urta qilinganidan keyin sotib olinishi mumkin. Muayyan mukofot miqdori avtomobil narxiga qarab belgilanadi.
2. EAgar siz suv sug'urtasini sotib olsangiz, to'liq miqdorni to'lay olmasligingiz mumkin. Sug'urta kompaniyasiga qarab, "suv sug'urtasi" 15% dan 20% gacha bo'lgan mutlaq chegirma stavkasiga ega. Ya'ni, sug'urta kompaniyalarining avtomashinalarga etkazilgan zararni sug'urtalash uchun kompensatsiya stavkasi odatda 70% ni tashkil qiladi, suv bilan bog'liq sug'urta uchun esa 80% dan 85% gacha. Avtoulovga etkazilgan zararni sug'urtalashni, suv bilan bog'liq sug'urtani, chegirmalarni hisobga olmaganda avtoulovga zarar yetkazishni sug'urtalashni va chegirmalardan tashqari suv bilan bog'liq sug'urtani sotib olgandan keyingina baxtsiz hodisalar uchun yo'qotishlarni to'liq qoplash mumkin. Va barcha sug'urta kompaniyalari chegirmasiz suv bilan bog'liq sug'urtani taqdim etmaydi.
3. Shuni ham ta’kidlash joizki, agar siz avtomobil dvigateliga suv kirib, dvigatelga shikast yetkazgandan so‘ng avtomobilni majburan qaytadan ishga tushirsangiz, sug‘urta kompaniyasi buni qasddan qilingan harakat deb hisoblaydi va tovon to‘lashdan bosh tortadi.
6. Suvdan keyin texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash
Yomg'irdan keyin avtomobilga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash ham juda muhim:
1. Kuchli yomg'irdan keyin avtomobilni o'z vaqtida tozalash kerak. Avtomobilning bo'shliqlarida qolgan loy va namlik bo'yoqning shikastlanishiga olib keladi. Agar chizmalar bo'lsa, ularni darhol ta'mirlash kerak. Nafaqat bo'yoqdan himoyalanish yo'q, balki nam ob-havo ta'sirida bu joylar zangga moyil bo'ladi. Suv mashinaga kirgandan so'ng, o'rindiqlarni, o'rindiqlarni va hokazolarni dezinfektsiyalovchi va oqartiruvchi kukun bilan yuvish va keyin ularni quyoshda quritish yaxshidir. Avtomobildagi boshqa ichki bezaklar ozon bilan sterilizatsiya qilinishi mumkin.
2. Kuchli yomg'irdan keyin bir nechta narsalarni almashtirish kerak: havo filtri, dvigatel moyi va moy filtri. Chunki yomg'irdan keyin filtr namlikdan osongina ta'sirlanib, bakteriyalarni to'playdi va mog'orlanadi. Ushbu qoliplar konditsioner orqali avtomobilga urilgandan so'ng, ular sog'lig'imizga zarar etkazadi.
3. Tekshirish kerak bo'lgan joylar: tormoz tizimi asosan tormoz suyuqligi nam yoki yo'qligini tekshirish uchun, yorug'lik tizimi asosan chiroqlarda suv oqishi yoki yo'qligini tekshirish uchun va batareya tekshiriladi, chunki suv tezlashadi. batareya elektrodlarining oksidlanishi, bu batareyaning ishlashi va ishlash muddatiga ta'sir qiladi. Katta chegirma.
4. Bundan tashqari, eng muhimi, sxemani tekshirish. Yomg'irdan keyin avtomobilning ko'p joylarida suv avtomobilning ayrim qismlarining ishlashiga ta'sir qilishi mumkin. Og'ir holatlarda bu avtomobilning elektron jihozlarining qisqa tutashuviga olib kelishi mumkin.